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Lüfterwartung Ⅰ

- Oct 13, 2017 -

Regelmäßige Wartung des Ventilators

Regelmäßige Wartung ermöglicht es dem Gerät, die beste Zeit des Zustands zu erhalten und die Lebensdauer des Lüfters zu verlängern. Hauptinhalte der Wartungsarbeiten sind: die Überprüfung des Schraubendrehmoments zwischen den Ventilatoranschlüssen (einschließlich des elektrischen Anschlusses), die Schmierung zwischen den Getriebeteilen und die Funktionstests.

Wenn der Ventilator im normalen Betrieb ist, laufen die Bolzen der Verbindungsteile für eine lange Zeit in einer Vielzahl von Vibrationskräften und werden leicht gelöst. Damit die lokalen Schrauben nicht geschert werden, prüft das Bolzenmoment. Bei Umgebungstemperaturen unter -5 ° C sollte das Drehmoment auf 80% des Nenndrehmoments zur Befestigung reduziert und bei Temperaturen über -5 ° C überprüft werden. Generell prüfen wir, ob die Schrauben ohne Wind und Wind angezogen sind im Sommer, um den Fan der hohen Anstrengung der Saison zu vermeiden.

Das Lüfterschmiersystem besteht hauptsächlich aus einer dünnen Ölschmierung (oder Mineralölschmierung) und einer Trockenölschmierung (oder Fettschmierung) auf zwei Arten. Ventilator Getriebe und Gierreduktionsgetriebe wird in dünnen Ölschmierverfahren verwendet, die Wartungsmethode wird hinzugefügt und Stichprobenprüfung, wenn die Testergebnisse zeigen, dass das Öl nicht mehr verwendet werden kann, dann den Ersatz. Trockenöl-Schmierteile sind Generatorlager, Azimutlager, Gierzähne und so weiter. Diese Teile aufgrund der hohen Temperatur, leicht zu entarten, was zu Lagerverschleiß, regelmäßige Wartung, muss zu jedem Zeitpunkt hinzugefügt werden. Darüber hinaus muss der Generator die Menge der Menge in Übereinstimmung mit der erforderlichen Anzahl hinzugefügt werden, nicht zu viel nach dem Motor in die Wicklung zu verhindern, so dass der Motor verbrannt.

Regelmäßige Wartung der Funktionstests sind vor allem Überdrehzahl-Test, Not-Aus-Test, die hydraulischen Systemkomponenten des Wertes des Tests, Vibrationsschalter Test, Torsion Kabelschalter Test. Es ist auch möglich, einige Routinetests an den Grenzwerten des Controllers durchzuführen.

Regelmäßige Wartung Zusätzlich zu den oben genannten drei wichtigen Punkten, sondern auch, um den Hydraulikölstand, den Sensor mit oder ohne Schäden zu überprüfen, ist die Sensor-Stromversorgung zuverlässige Arbeit, Bremsbeläge und Bremsenverschleiß und so weiter.


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