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Rasenmäher

- May 24, 2018 -

Struktur

Rasenmäher, besteht aus einem Messerkopf, einem Motor, einem Laufrad, einem Laufmechanismus, einer Klinge, einer Armlehne und einem Steuerteil. Es besteht aus einer parallelen Hebevorrichtung mit vier Stangen, einer Zahnstange, einer linken und rechten Einzelflügelhacke, einer Einstellvorrichtung für die gesamte Maschine, einem Antriebsmechanismus zur Erhöhung der Kammgeschwindigkeit und einer kammartigen Tiefeneinstellvorrichtung; die Effizienz ist 8 bis 10 Mal höher als die der künstlichen Hacke, und die Rate der verletzten Sämlinge ist niedrig und die Reinigungsrate der Sämlinge ist hoch.

Benutzen

1. Bevor Sie einen Rasenmäher mähen, müssen Sie die Einstreu im Mähbereich entfernen, um das Stroh und die Klinge nicht zu beschädigen. Wenn der Motor im kalten Zustand gestartet wird, sollte die Luftklappe zuerst geschlossen werden und dann wird die Luftklappe rechtzeitig geöffnet. Wenn der Rasenbereich zu groß ist, sollten 4 Stunden nicht überschritten werden.

2. Nachdem der Rasenmäher verwendet wurde, sollte er gründlich gereinigt werden, überprüfen Sie alle Schrauben befestigt, die Klinge haben keinen Defekt, überholen Sie die Hochdruckkappe und so weiter. Es sollte auch entsprechend der Lebensdauer des Mähers überprüft oder ersetzt werden.

 

Pflegen

1. Wartung von Öl

Jedes Mal, wenn Sie den Rasenmäher benutzen, prüfen Sie den Ölstand, um zu sehen, ob er sich zwischen der oberen und unteren Skala der Öldruckanzeige befindet. Der neue Motor sollte nach 5 Stunden ausgetauscht werden. Nach 10 Stunden sollte das Motoröl wieder ersetzt werden. Das Öl wird regelmäßig gemäß den Anweisungen gewechselt. Das Motoröl sollte unter dem Wärmekraftmaschinenzustand durchgeführt werden. Öl kann nicht überlastet werden, sonst wird es erscheinen: schwarzer Rauch, Mangel an Energie (Zylinderkohlenstoffablagerung, Zündkerzenspielraum ist klein). Motor überhitzt. Das Einspritzöl kann nicht zu klein sein, sonst wird es jetzt: Motorgeräusch, Kolbenring beschleunigte Abnutzung und Beschädigung, und selbst jetzt ziehen Sie das Phänomen, was ernsthaften Schaden am Motor verursacht.

2. Die Wartung von Luftfiltern sollte jedes Mal vor und nach dem Gebrauch überprüft werden. Wenn es zu schmutzig ist, wird es schwierig sein, den Motor zu starten, großen schwarzen Rauch und unzureichende Leistung. Wenn der Filterkern aus Papier besteht, kann er den Filterkern entladen und den daran anhaftenden Staub entstauben. Wenn der Filterkern kavernös ist, kann der Filterkern mit etwas Schmieröl getropft werden, um den Filterkern feucht zu halten, und es ist für die Adsorption von Staub förderlicher.


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